Rambler's Top100
 
на главную
 
Как известно, весь наш мир состоит из формул. И всё, что не происходит в жизни можно впихнуть в узкие рамки математических терминов. И никуда от этого не денешься - таков закон природы. 12 мая в нашем гараже произойдёт долгожданное событие -- полугодовой технический осмотр. Для тех, кто не знает, что это такое, поясняю - одна сторона будет пытаться убедить другую в том, что весь транспорт готов к эксплуатации и соответствует техническим стандартам, предусмотренным неизвестно кем и когда. То есть накануне техосмотра в течении 1-2-3-4 месяцев автобус может спокойно перевозить людей , но в деньХ малейшая неисправность повлечёт за собою снятие номеров и дальнейшее прекращение эксплуатации. Как известно неисправности возникают не к определённому сроку, а тогда, когда им вздумается и где гарантия того , что действительно серьёзные неполадки , представляющие угрозу для пассажиров, не возникнут на следующее утро после техосмотра? Это я к тому веду, что проверка транспорта раз в полгода - абсолютная чушь, которая никому не нужна. Контроль за транспортом, перевозящим людей, должен осуществляться ЕЖЕДНЕВНО ( Чего ,кстати, нет у частных такси, так как многие из них ночуют на платных стоянках). А эти ковбойские наскоки ГИБДД только дестабилизируют работу транспорта . В гараже есть службы , отвечающие за выход технически исправных автобусов на линию, они и должны заниматься своей, а ГИБДД своей работой. А то , что произойдёт 12 мая можно предсказать заранее - половина автобусов не выедут на линию по причине ::.не знаю по какой, но каждый знает : если ГИБДД захочет, то докопается и до столба. А вот вам и формула техосмотра:
А = количество частных автобусов

В = количество муниципальных автобусов

С = количество лиц, заинтересованных в том, чтобы как можно меньше муниципальных автобусов выходило на линию.

Е = небольшая материальная поддержка (кому? Кому надо:)

Х = количество муниципальных автобусов, прошедших техосмотр.


Х = ( В - А ) : ( С * Е )

Продолжение следует ( после 12 мая)


К моему глубокому разочарованию получилось так , что я не смог принять участия в этом увлекательнейшем шоу под названием . А так хотелось. Но в данный момент нахожусь на больничном и на работе не появляюсь. Увы , мне остаётся лишь извиниться перед вами за обещанную информацию , которую я не мог предоставить и надеяться , что в дальнейшем я не подведу вас.

Почти месяц просидел на больничном - язва двенадцатипёрстной кишки , в итоге автобус остался без техосмотра , я с минимальными средствами для существования , и само собой , что мне хотелось как можно скорее приступить к работе , чтобы хоть как-то поправить пошатнувшееся материальное положение. Записался на ремонт и вышел на работу на день раньше , находясь ещё на больничном ,чтобы успеть сделать как можно больше. Покрасил автобус , навёл порядок в салоне , просмотрел ходовую , рулевое управление и считал , что он был полностью пригоден к дальнейшей эксплуатации. У меня достаточно большой водительский стаж (15 лет) и я не мальчик , ничего не смыслящий в ремонте , поэтому уверенности в успешном прохождении этой процедуры было более , чем достаточно. Наступил долгожданный день техосмотра. Приехал хмурый ментяра , после выходных по всей видимости сильно болеющий с похмелья и начал проверять автобусы. Подошла моя очередь. Он долго путешествовал по салону автобуса с умным видом подёргивая сиденья на случай их разболтанности , в задумчивости смотрел на люки и с видом неандертальца , впервые увидевшего плоды цивилизации , прикасался к поручням. ( А я остаюсь при своём мнении : техосмотр - это липа и дополнительная кормушка для ГИБДД , потому что необходим не раз в полгода , а ежедневный осмотр транспорта , перевозящего людей, так как завтра же это сиденье может отвалиться , поручень разболтаться , стекло разбиться , а лампочка перегореть.) Затем заставил продемонстрировать меня содержимое аптечки , развернуть и поставить знак аварийной остановки, сунул нос под капот , чтобы сверить номера двигателя ( а вдруг автобус угнан и находится в розыске) и перешёл к ходовой части. Воздух нигде не шипел , в рулевом управлении люфт отсутствовал , а вот гидроусилитель ему напрочь не понравился. Сказал , что он болтается. Рулевое я проверял до техосмотра и после , смотрели специалисты - люфтов не было. Может быть был , но очень и очень маленький. Но ведь шаровые соединения при полном отсутствии люфтов просто не будут двигаться - взять хотя бы обыкновенный человеческий сустав. Однажды я сильно затянул рулевые тяги , добиваясь полного отсутствия люфта , но потом пришлось их ослаблять так как невозможно было работать рулём. Я понимаю когда рулевая тяга болтается из-за чрезмерного износа - здесь ничего не поделать , но когда существует минимальный люфт в соединении и стоят новые тяги - это уже называется поиском к чему бы такому придраться. Наш механик посмотрел рулевое и сказал , что никаких люфтов нет . Но ничего не поделать - спорить с баранами в форме бесполезно. Он забрал моё водительское удостоверение , не составив протокола , не объяснив причины. Я поехал в ГАИ и попытался объяснить ему , что автобус находится в нормальном техническом состоянии , но он отказался разговаривать со мною , сказав , что я не могу обращаться к нему через голову начальства. То есть получается : фактически у меня отсутствуют какие-либо права и я не могу ничего поделать , так как он должностное лицо , а я быдло , раз работаю водителем автобуса. Конечно, что я мог предложить ему? Зато наши черномазые братья , как я посмотрел, чувствуют себя в ГАИ вполне уверенно - полопотали что-то по своему и в кабинет без очереди. Насчёт прав он сказал , что я должен заплатить 84 рубля.. Что я мог сказать ? Объяснять , что месяц просидел без работы на больничном и благодаря не пройденному техосмотру опять остаюсь не у дел , да разве таким объяснишь? Что лекарства очень дорогие и эти 84 рубля для меня далеко не лишние , и каждая минута ,проведённая в интернете, стала давно для меня роскошью? Что он фактически оставил меня без работы? Боюсь когда-нибудь сорваться: Вот так и живём. Ждём-с следующего техосмотра , через недельку или чуть позже.

 
на главную
 
[Общественный транспорт] [Виртуальное путешествие] [Карманники] [Про белых и негров] [Как мы отдыхаем] [Автобусные приколы] [Формула техосмотра] [Обращение к льготникам] [Повышение цены проезда] [Канистра бензина] [Графики движения] [Как правильно косить] [Моя зарплата] [Другие города] [Охотник за женщинами] [Сплошные маты]
 
be number one TopList Апорт Top 1000
Рейтинг www.nvkz.net