ОХОТА ЗА ВОДИЛАМИ
 
Взаимоотношения между людьми,как я понимаю,должны складываться на основе уважения к друг к другу и преграда,создаваемая злобой и ненавистью,не может устоять перед теплом человеческих душ. К сожалению,жизнь корректирует наши представления о её сущности жестоким почерком реальности,хотя главными редакторами собственных судеб остаёмся по прежнему мы.И наверное глупо искать причины неудач на стороне в то время,когда мы упорно и целенаправленно прокладываем себе дорогу в ад.
Худо ли бедно,но мы,водилы,пашем. Глотая пыль бесконечных дорог и сжигая глаза на солнце мы платим за свою работу сердцами,которые рано или поздно перестают биться.Но ведь вы довольны? Вы доставлены из точки А в точку В вовремя и с комфортом,и какое вам дело до какого-то там водилы.И если его завтра не станет,то другой мальчик сядет за руль и станет менять свою жизнь на горстку мелочи,завалявшейся в кармане.
Есть такой орган,который заставляет нас ходить по струнке - это ГИБДД. Обгон запрещён,остановка запрещена,жизнь запрещена. Не хочу разводить демагогию и оспаривать правила дорожного движения,которые сегодня никто не соблюдает и это выгодно прежде всего ГИБДД,превратившему автолюбителей и профессионалов в гигантскую кормушку,обеспечивающую безбедное существование тех,кто не сеет и не пашет.
Помнится ещё в ПАП-2,разогнанном городскими властями,происходили странные вещи.Проходишь техосмотр и старенький автобус,которому давно пора на свалку,вдруг соответствует всем техническим нормам перевозки пассажиров и заветный талончик пройденного техосмотра красуется на лобовом стекле. На следующий день происходит нечто похожее на облаву в лучших традициях советских фильмов о войне,когда пара гаишных машин стоит недалеко от гаража и начинается второй техосмотр,но на этот раз со снятием номеров.
-В чём проблема,ребята?-однажды спросил я.
-Ваш гараж не дал автобус для нужд ГИБДД....
Рэкет на государственном уровне?
Сегодня наступили совсем другие времена и мы жрём мнимую свободу столько,сколько влезет,но обожравшись дешёвого пойла так трудно не обрыгаться.
-Эй,там на шхуне! Отдать швартовы!
-Простите,капитан.Швартовы проданы вместе со шхуной.....
 
 
На этом снимке,сделанном мною,вы видите нижнюю площадку новокузнецкого автовокзала,откуда курсирует множество пригородных маршрутов.Автобус выезжает на линию с подписью механика по выпуску,гарантирующей его приемлимое для эксплуатации техническое состояние. Но что мы видим? Неожиданно подъезжает машина ГИБДД и разыгрывается шоу под видом проверки технического состояния автобуса. Я не иронизирую - просто мне кажется,что для проверки технического состояния автобуса нужна,как минимум,яма.
Причём легковушкам,не имеющим права заезжать на эту площадь в связи с запрещающим знаком,претензий ГИБДД не предъявляет.
Что же мы видим далее?
Может быть я дилетант и несмотря на многолетний водительский стаж мои слова ничего не значат.Всё таки осмелюсь спросить: можно ли проверить состояние рулевого управления и прочих агрегатов автобуса не заезжая на смотровую яму? И что означает это ползание вокруг автобуса?
Тем не менее номера были благополучно сняты(жалею что не фотографировал дальше)и автобус отправлен в гараж.
Но это ещё цветочки.Если раньше автобус идущий с пассажирами по маршруту никогда работниками ГИБДД не останавливался,то сегодня это стало в порядке вещей.
Хотя,что раньше: лет 5-6 назад я некоторое время работал на маршрутном такси и автобус,набитый битком пассажирами,был остановлен работниками ГИБДД на крутом подъёме за перегруз. Я поставил ручной тормоз и вышел к метам,чтобы положить им в карман положенную таксу - 50 рублей.Знакомый,которому я рассказал об этом случае,воскликнул:
-Ты что дурак? Какое ты имел право бросать автобус на подъёме с людьми и какое они имели право тебя останавливать?Ведь он мог укатиться вниз...
Наверное деньги ценятся дороже человеческих жизней.
Недавний случай,рассазанный нашим водилой: сочленённый Икарус шёл по маршруту,но на перерез автобусу внезапно выскочил начальник Заводского ГИБДД Глотов,заметивший что на лобовом стекле талон пройденного техосмотра не соответствует 2006 году(у наших автобусов талоны 2005 года,но на обратной стороне написано,что они действительны до 1.05.2006 г. ) Быть может с его точки зрения он и совершил героический поступок. Быть может он мог получить и орден за заслуги перед отечеством. Но ничего не осталось ему,как уйти не солоно хлебавшим.....Никто не выпустит на линию неисправный или не прошедший техосмотр автобус. Это не частная лавочка.И каждый автобус,выпущенный на линию,проходит соответствующую проверку. И если уж приспичило,то есть конечные остановки,где можно компосировать мозги водилам,вымогая себе на булочку с маслом.
А если быть совсем откровенным скажу: с точки зрения современных требований технического состояния автобусов ни один из них не может быть выпущен на линию. Так что при желании можно и весь парк поставить на прикол. Не поставят. Людей надо возить. Городские власти не дадут. А мент всегда будет прав и на булочку с маслом себе заработает...