ГНИЮЩИЕ ПОД НЕБЕСАМИ
Просто
однажды глава города сказал :"Муниципальный заказ необходимо сократить.Маршрутные
такси - это транспорт будущего." Сказано - сделано. Разгоняется ПАП-2 и реорганизация
структуры общественного транспорта сводится к знаменателю под названием "продаётся".
Продали всё : хорошие графики.территорию гаража,а как бесплатный бонус и свои
души. Когда разгонялся ПАП-2 ,станки из цехов выдирались с корнем и ронялиль о
землю,новые запчасти списывались,как неликвид,а ненужные работяги просто напросто
были уволены по сокращению. Так же как и эти "ЛИАЗы". Бывший директор
ПАП-2 В.К.Гуназов долго ходил по судам,надеясь восстановить гараж,но сердце не
выдержало и недавно он умер. Умерла и последняя надежда,что ПАП-2 будет когда-либо
восстановлен....
На
этом красном "ЛИАЗе",который вы видите на снимке на переднем плане,я
проработал около 7 лет.На белом,который стоит за ним, прорулил около года. Да
и на остальных выезжал на подмену не раз,когда моя техника стояла на ремонте.
Как будто в насмешку здесь собрали автобусы с ПАП-2 отдельной кучкой....Там осталась
кожа с моих рук,когда на ремонте вдруг срывался ключ и кровь капала с мазутных
пальцев,на капоте была оттрахана не одна девчонка и выпито море водки. Такова
уж шоферская традиция была в ПАП-2 - когда вставали на ТО-2 или ремонт,то пили
несколько дней....А в красном "ЛИАЗе" до сих пор лежит моё обручальное
кольцо,соскользнувшее однажды на ремонте с пальца.Так и не нашёл...Когда автобус
будут резать - попробую найти,если конечно к тому времени неугодного водилу не
выгонят за ворота.
ПОСМОТРЕТЬ НА КНИГУ ГОСТЕЙ