Обращение к льготникам
Уважаемые господа льготники! Вас так много ( аж 27 категорий) , кому предоставлена возможность бесплатного проезда в муниципальном транспорте , что я даже не в состоянии по памяти всех вас перечислить. Не спорю : каждый из вас вполне заслужил это право и я не хочу оспаривать ваши привилегии ( быть может единственные , полученные от
государства в этой жизни). Просто мне хотелось бы просветить вас относительно того, каким боком вылезут эти льготы немного позже.
Сегодня муниципальный транспорт находится в крайне запущенном состоянии : автобусный парк практически не обновляется , запчасти отсутствуют , водители получают мизерную зарплату , да и то с опозданием.
За рабочий день я перевожу около 1000 пассажиров. План у кондуктора ( в зависимости от маршрута) колеблется между 200--300 рублями. То есть, если поделить стоимость проезда на всех , то поездка обошлась бы вам в 30 копеек - стоимость одного коробка спичек или вам предоставляется льгота ценою нескольких копеек по старому. Если сделать проезд стоимостью 1 рубль, без всяких льгот , то в день я бы вёз до тысячи рублей и муниципальный транспорт мог бы резко увеличить свои доходы , а город сократил бы огромные дотации, выделяемые транспорту. Я никогда не поверю , что 1 рубль сделает дыру в вашем бюджете , а заплатить эту мизерную сумму способен каждый.
НО МОЖЕТЕ НЕ РАССТРАИВАТЬСЯ- ЭТОГО НИКОГДА НЕ ПРОИЗОЙДЁТ.
Почему?
А я разве не сказал выше почему ? Просто государство проявляет о вас заботу ( шутка).
ПОТОМУ ЧТО МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ В ЭТОМ СЛУЧАЕ МОГЛИ БЫ НАЧАТЬ ВЫХОДИТЬ ИЗ КРИЗИСА.
Выход из кризиса муниципальных предприятий означал бы крах для частника. Увеличилось бы число трамваев, троллейбусов и автобусов на линии и вы бы уже не простаивали часами на остановках , и не унижались , пытаясь втиснуться в переполненный транспорт. Со временем парки стали бы пополняться новой техникой , да и старую можно было бы привести в нормальный вид.
Только вот дать муниципальный транспорт ничего никому не сможет , кроме честно выплаченных налогов , так как никто тогда не пойдёт в транспортный отдел выпрашивать лицензию на маршрут и готовый выложить за неё любые деньги. И если меня остановит ГИБДД , я не буду , как это случалось со мною во время работы у частника , совать ему смятую полсотку с предложением отпустить по хорошему, потому что я работаю за зарплату , а не за шальные деньги.
А вы продолжайте ездить бесплатно - этот сценарий специально придуман для вас хитрым режиссёром и можете совершенно не беспокоиться : ваших льгот никто не отменит. И никто не закроет муниципальный транспорт , через несколько лет он сам вымрет , как мамонты , а вы , уверяю вас , отдадите все ваши съэкономленные деньги в течении нескольких месяцев , когда диктовать цены на проезд будет частник и эта цена будет намного выше , чем сегодня. И будете платить любые деньги , потому что уехать будет больше не на чем. Да , что далеко ходить - вот живой пример. Неделю назад я работал по маршруту ?7 и в этот день рано утром на линию вышло всего две семёрки. А два года назад на линию выходило до 20 семёрок. Всё. Это предвестник краха. Причём я вышел на работу в свой выходной день . Выручают троллейбусы , но они уже давно не справляются с огромным потоком пенсионеров и школьников.
И если вы действительно хотите , чтобы муниципальный транспорт продолжил своё существование отменять льготы нужно уже сегодня, завтра будет поздно.
Хотя это будет очень длинная история.
|
|
|
|
|
|