Развал
Но,чтобы рабы хорошо работали и не требовали большего,чем имеют,они не должны быть уверены в дне завтрашнем и страх потерять сытое рабство должен сковывать их сознание постоянно,вытесняя мысли другие и не давая почувствовать свою принадлежность к роду человеческому. Унизить и оскорбить человека - это девиз чиновников дня сегодняшнего.
У нас в городе началась коренная реорганизация муниципального транспорта. Точнее его полное уничтожение. Последние несколько недель резко сократилось количество автобусов,выходящих на городские маршруты и связано это с отсутствием средств на покупку бензина. А что же водители? Мы приходим на работу и уходим домой. Встаём в 5 утра,чтобы узнать о незапланированном выходном. Ещё не безработные,уже не работающие. Повыгоняли в отпуска всех,кого только можно,но лишний народ всё равно остаётся. А я не поверил словам нового директора,когда пару месяцев назад он сказал:"Сокращать я никого не буду. Просто создам такие условия для работы,что вы сами разбежитесь."
И вот последняя новость: 30,31 декабря и 1,2 января ни один автобус,за исключением маршрутных такси,на линию не выйдет. Нет средств. Нет средств в городе,где огромные металлургические гиганты кормят всю область. В городе,где интервал движения между частными такси составляет 1-2 минуты. Есть о чём подумать - не правда ли?
Ну,хорошо,можно пофантазировать и предположить,что город наш действительно не в состоянии содержать муниципальный транспорт. Бедный такой городишко. Так дайте заработать! Нет,не частным такси,а муниципальному транспорту. Невозможно? Я тоже думаю,что невозможно. Зарабатывать должны другие и скоро откроется набор новых рабов на вновь открывающиеся маршруты личного транспорта. Там не будет ни оплачиваемого отпуска,ни больничных листов. Рабский труд. Труд на новых хозяев жизни. И это одна из причин по которой я создал этот сайт. Потому что я не хочу,чтобы людей превращали в бессловесных рабов.
А по поводу рентабельности общественного транспорта.... Буквально позавчера,ехав из гаража домой с двумя кондукторами,я говорил с ними на эту тему. На 11 маршруте одна из них набрала 1500 руб.,не слишком стараясь трясти пассажиров,так как нет смысла в этом,а вторая перед обедом уже набрала 1200 руб. И это при том,что перед автобусом всю смену ходит маршрутное такси,всеми правдами и неправдами стараясь не дать работать нормально. А если бы маршрутки не было и автобус мог бы нормально собирать пассажиров? Минимум 2-3 тысячи за смену и отсутствие каких либо проблем. Причём,у нашей маршрутки,работающей по этому маршруту,план за 12 часовой рабочий день составляет 900 рублей. И после этого ЛИАЗы ставят на четыре дня на прикол? Видимо убрать их с дорог проще,чем заниматься работой.
Противно мне всё это. Писать о транспорте и сознавать беспомощность. Видеть эти противные лица и сдерживать желание ударить по ним. Ведь мы цивилизованные люди. И превращать нас в рабов будут цивилизованно. И убьют цивилизованно. Далеко от Москвы. На бескрайних сибирских просторах.
[Как мы отдыхаем] [Автобусные приколы] [Обращение к льготникам] [Повышение цены проезда]
[Канистра бензина] [Графики движения] [Как правильно косить] [Моя зарплата] [Другие города]
[Охотник за женщинами] [Сплошные маты]