Двойной стандарт |
| Привычка говорить одно,а делать совсем другое крепко засела в наших душах
и мы превратились в двуликих существ,не понимая ни самих себя,ни других. Ну кто
же скажет подонку напрямую,что он негодяй? Мы назовём его по имени-отчеству и
снисходительно улыбнёмся на дружеское похлопывание по плечу замаранными кровью
руками.Да и сколько случаев в нашей собственной жизни,когда мы предавали не только
других,но и самих себя? Интересные вещи получаются : с одной стороны вроде бы муниципальный транспорт вещь необходимая,а с другой - почему же такое к нему отношение? Почему по нашим дорогам не курсируют комфортабельные автобусы,построенные по последнему слову техники? Деньги для того чтобы спонсировать поездки многочисленной армии льготников и содержать изношенные автобусы находятся,а денег на развитие автобусных парков не было и никогда уже не будет.Потому что общественный транспорт убыточен скажет любой из вас и будет абсолютно прав. Однако,странно: есть определённый маршрут и ходят по нему муниципальные автобусы.Вдруг ни с того ни с сего на нём появляются частные маршрутки. Быть может я идиот и не понимаю некоторых вещей? А почему нельзя, предположим, произвести капитальный ремонт того же "ЛИАЗа" или "Экаруса",поставив мягкие сиденья и пустить вместо частника? Деньги пойдут на развитие автобусного парка и со временем можно будет привести в божеский вид и остальную технику.Или взять кредиты у государства на покупку тех же маршруток? Нельзя!А почему? Чем так дорог частник и почему все двери перед ним открыты? Эти же руководители транспорта говорят такими красивыми словами,просто заслушаешься и на словах вроде всё правильно получается,а итог почему-то нулевой. Три дня назад работал на одном из городских маршрутов.Впереди меня с интервалом в три минуты ходит частник.Стоимость проезда одинаковая - 4 рубля,что у него,что у меня.Он оставляет мне меньше минуты,нещадно затягивая время.Какие деньги я могу набрать?Где наше доблестное транспортное управление?Протирает штаны в кабинетах и сочиняет сладкие речи? Деньги муниципальному транспорту,как я понимаю,не нужны - государство у нас богатое,чтобы считать копейки.Копейки считаю я - водитель автобуса.Причём подобная ситуация на этом маршруте уже лет 5 существует(ещё тогда один из старых водителей жаловался начальнику эксплуатации на эту ситуацию,но безрезультатно).Я набрал выручку 900 рублей при наличии льготников.А если бы мне дали нормально работать? Сегодня в нашем гараже нет даже обыкновенных лампочек ни на повороты,ни на фары - ссылаются на отсутствие денег.Вообще-то я мог бы денег и больше собрать,но почему же мне не дают этого делать? Это что : обязанность муниципального транспорта делиться маршрутами с частником или хозяин того автобуса чей-то кум или сват? А почему нельзя пустить по этому маршруту одни муниципальные автобусы и нормально зарабатывать деньги? Ведь возможности для этого есть? Клеймо "продано" висит в воздухе,отбрасывая ненужные вопросы.Циничные речи летают,словно перелётные птицы,с экрана на экран,с газеты на газету.Всё это чем-то напоминает игру,когда все понимают что происходит,но правила,установленные кем-то,не дают даже малейшего шанса на перемены.Так и будет продолжаться: мы будем слушать одно,а видеть совсем другое.Зазеркалье,блин!. |
| НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ |