Отказали тормоза

Сегодня утром автобус ПАЗ, принадлежащий муниципальному автопредприятию ?5, вёз на работу людей в количестве 5 человек и при спуске с крепостной горы у него отказали тормоза. Погибло на месте 2 человека, остальные с тяжёлыми травмами доставлены в больницу. Страшно смотреть на автобус : покорёженный салон, выбитые стёкла, кровь. Разогнавшись до невероятной скорости автобус не смог вписаться в крутой поворот в конце спуска и пролетев по воздуху около тридцати метров приземлился в частном огороде, недалеко от дома. Водитель делал попытки снизить скорость с помощью коробки, включая пониженную передачу, но безрезультатно - по всей видимости из за изношенности коробки скорость попросту выскакивала. С этой горы открывается прекрасный вид на Новокузнецк, но и спуск весьма крут и опасен. Есть ещё одна дорога, безопасная и прямая, но многие водители предпочитают короткую. Лет шесть-семь назад на этом же месте улетал КРАЗ. Тогда не повезло дому. Хозяевам дали квартиру и об этом случае забыли.
Когда в прошлом году четыре трупа достали из маршрутной "Газели" , на месте аварии моментально поставили знак, запрещающий обгон в этом месте. Завтра, я уверен, поставят знак, запрещающий автобусам проезд через крепостную гору. Эх, гибддешники, гибддешники, а нельзя ли вместо того, чтобы прятаться в кустах, стреляя себе на пиво, просто заниматься своими прямыми обязанностями - обеспечением безопасности дорожного движения?
Я не собираюсь смаковать подробности этой аварии и пытаться воспроизвести на мониторе боль и страх погибших людей. Незачем это. Я о другом хочу рассказать. О нашей чудо технике производства "маде ин спустя рукава" автобусе ПАЗ. Весьма странное это произведение гениев автомобильной промышленности : не камфортабельный, мало приспособленный для городских дорог, сжирающий огромное количество бензина и соответственно загрязняющий атмосферу автобус. Скорее даже не автобус. Катафалк на колёсах. Внешне залакированный, как и вся наша жизнь, он преподносится, как единственная альтернатива общественному транспорту (по крайней мере в нашем городе).Конвейер работает без остановок и спрос на эту чудо-технику не ослабевает ни на минуту.
В начале весны автобус ПАЗ из нашего парка, работая на 14 маршруте, в районе остановки "Левый берег" неожиданно вылетает на тротуар и травмирует пешехода - отказали тормоза. Автобус 35 маршрута чудом избегает аварии - вновь отказ тормозов. Спросите любого водителя, работающего на ПАЗике : с чем он больше всего мучается? Ответ будет один - тормоза. Почему же завод-изготовитель столь прохладно относится к своему творению? Почему техника, давно устаревшая и несовершенная пользуется такой популярностью? ПОТОМУ ЧТО ОНА ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ. Потому что на этой технике работает не директор Павловского автозавода, не частные предприниматели, закупающие это говно за бешеные деньги, а рабы. Наёмные рабочие. И если завтра разобьётся один из них, ему на смену придёт другой. Номенклатуре неважно кто будет рабом - главная цель оставить систему в неприкосновенности и тогда поток рабов будет бесконечен.
Я не собираюсь никого пугать, но мне искренне жаль тех, кто не вернётся завтра домой, погибнув из-за дикого желания какого-то незнакомого дяди разбогатеть, как Рокфеллер.