"ВЁРСТЫ" об общественном транспорте

Наш рабочий день начинается со стресса,точнее с кошмара.Мы часами простаиваем на остановках,но ничего не можем поделать и кажется,что не транспорт создан для нас,а мы для него и мы его жалкие придатки.

Я приступом беру этот автобус - я не могу работать на работе.

-Вы знаете - отвратительно,поэтому мы и пользуемся маршрутными такси,что нет транспорта.

Выходишь из дому,вроде в порядок себя приведёшь,а сюда приходишь,потом выходишь уже на ту сторону и думаешь: боже мой,какой же ужас,что же творится!

Я пользуюсь "Автолайном" пока у меня есть деньги.

Очень большие интервалы.Автобусы и троллейбусы давно устарели.Ездить в них невозможно - они находятся в антисанитарном состоянии,то есть пора списывать.

Да ужасно!Ну!
-А почему?
-Да потому что маршрутки всё вытеснили,все автобусы.Потому что раньше автобусы ходили с интервалом в 10 минут,теперь я знаю с интервалом в час.

Ждёшь по 15-20 минут - набиты как сельди в бочку.

Хотелось бы задать нашему министру вопрос:ездил ли он сам когда нибудь или кто-нибудь из членов его семьи в наземном транспорте?

У пассажиров всё клокочет,но есть ли у нас хоть какой нибудь выбор,есть ли шанс у российского общественного наземного транспорта выкарабкаться из этой глубокой ямы. Об этом в сегодняшней программе.

Как всегда прежде всего позвольте представить вам экспертов.Это руководитель департамента автомобильного транспорта минтранса России Анатолий Пинсон и напротив него Владимир Растригин.Этот человек - обычный водитель с восьмилетним стажем из города Новокузнецка.

Д А Л Е Е

на главную страницу