 | НОВИНКА : УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ |
Универсальный Тестер Давления - основной инструмент для автомехаников современных автомобилей, которые работают с автомобилями, оборудованными системой впрыска топлива с электронным управлением. Один из наиболее важных тестов на этом типе автомобилей - измерение давления топлива, которое может быть выполнено как на неподвижном автомобиле, так и в процессе движения.
Тестер предлагает автоматизированный испытательный процесс для проверки инжекторов. Испытание проводится на транспортном средстве, с использованием компонентов транспортного средства и топлива. Помимо инжекторов, Тестер также проверяет топливную систему в целом:
*Регулятор давления
*Топливный насос и фильтр
*Топливопроводы
*Давление топлива
Тестер позволяет в ручном режиме управлять включением топливного насоса или любого инжектора.
Прибор имеет возможность сигнализировать об аномалиях посредством подачи звукового и визуального сигналов тревоги. Величины пороговых значений (минимальных и максимальных давлений), активизирующих сигналы тревоги, могут быть вручную установлены для определенных испытаний.
Встроенный таймер, программируемый на прямой или обратный отсчет, может быть полезен при проведении тестов на стабильность поддержания давления, контроле производительности топливных насосов и т.д.
Программное обеспечение тестера позволяет осуществить выбор единиц измерения по желанию оператора.
Осуществляется запись результатов тестов в энергонезависимую память с последующей передачей на персональный компьютер для просмотра и печати.
Тестер также обеспечивает режим связи с персональным компьютером в режиме реального времени, и высокоскоростную передачу данных при измерении давления или разряжения, для отображения на экране монитора в режиме осциллографа.
Тестер обеспечивает всей информацией, которая Вам необходима для точного диагностирования проблем подачи топлива в сегодняшних системах впрыска топлива.
Универсальный Тестер Давления также позволяет контролировать:
* Компрессию в цилиндрах бензиновых двигателей
* Давление наддува
* Давление карбюраторных насосов и дизельных ТННД
* Давление масла в системе смазки двигателя
* Давление в системе каталитического нейтрализатора
* Вакуум (контроль вакуумного корректора опережения, систем управления турбиной, кондиционером и т.д.)
* Давление и разряжение в системе каталитического нейтрализатора.
