Новинки пневматики

Андрей Хрущев

Хорошо известная нашему читателю своими газовыми пистолетами и аксессуарами для игры в дартс немецкая фирма - "Куно Мельхер КГ" (торговая марка МБ) в 1996 году начала производство пневматических револьверов под так называемый "пневматический патрон" - "эйр-кар-тридж" (Mr-Cartridge). В отличие от существующих в настоящее время конструкций пневматического оружия, носителем заряда сжатого воздуха в револьверах ME является патрон, внешне напоминающий револьверный боевой патрон калибра .357. Особенностью пневматического патрона является возможность его многократной перезарядки сжатым воздухом (до 1 000 циклов перезарядки).

Пневматические револьверы фирмы "Куно Мельхер КГ под патрон "эйр-картридж" внешне почти ничем не отличаются от огнестрельных револьверов калибра .357, за исключением нарезного ствола под пулю "диаболо" калибра 4,5 мм (.177) и изменённой формы каморы барабана (чтобы исключить возможность использования газовых или холостых патронов калибра 9 мм).

Основная "изюминка" - перезаряжаемый пневматический патрон "эйр-картридж". Впервые патрон подобной конструкции (SAC: Servo-Air-Cartridge) был выпущен в начале восьмидесятых годов английской фирмой "Саксби и Палмер лимитед" (Saxby & Palmer Limited) как альтернатива боевому патрону для тренировочной стрельбы из револьвера. В комплект входили патрон и нарезной ствол-вставка под пулю "диаболо" калибра 4,5 мм. Патрон "эйр-картридж" представляет собой толстостенную гильзу из латуни, внешне напоминающую гильзу револьверного патрона калибра .357. Патрон состоит из двух частей, соединяемых с помощью резьбы: колпачка, куда вкладывается пуля, и, собственно, гильзы, где находится сжатый воздух. В центре донышка гильзы есть отверстие, в котором находится шток ниппеля, закрывающего отверстие в носике гильзы и препятствующего выходу сжатого воздуха из неё через носик. Конец штока, выступающий в донышке гильзы, почти не отличается от капсюля боевого патрона. При нажатии бойка на шток ниппель открывается, и сжатый воздух выходит из носика гильзы. Если на носик навёрнут наконечник с пулей, то под влиянием сжатого воздуха пуля выбрасывается из патрона. По аналогии со снаряжением порохом боевого патрона, патрон "эйр-картридж" заряжают сжатым воздухом, нагнетая его через носик гильзы. Ниппель патрона устроен так, что препятствует истечению воздуха из носика, если шток не нажат (подобно ниппелю автомобильной камеры). Если продолжить эту аналогию, то можно сравнить автомобильную шину и "эйр-картридж" следующим образом: как для первого, так и для второго требуется насос для зарядки (накачки). Оба устройства накачиваются через входное отверстие, снабжённое ниппелем. Для стравливания воздуха из автомобильной шины необходимо нажать шток ниппеля, находящийся во впускном отверстии. Для стравливания воздуха из патрона "эйр-картридж" необходимо нажать на шток ниппеля, находящийся в противоположном от впускного отверстия конце гильзы.

Пневматический патрон "эйр-картридж" можно снаряжать любыми пулями модели "диаболо", стальными остроконечными пулями с пластмассовым хвостовиком, а также стальными круглыми пулями. В этом случае при вкладывании пули в наконечник гильзы пулю надо смазать консистентной смазкой, чтобы предотвратить её выпадение из наконечника. Для нагнетания сжатого воздуха в гильзу используется ручной насос типа "Стройный Джим" (Slim Jim Pump) либо ручной насос, подобный тому, который используется для накачки автомобильных камер. При использовании насоса "Стройный Джим" достаточно пяти- восьми качков, а при использовании автомобильного насоса - всего трёх. Патроны можно хранить снаряжёнными в течение длительного времени. Однако из-за продолжительного давления сжатого воздуха снаряженного патрона на резиновые уплотнительные элементы ниппеля может возникнуть их деформация. Вот почему после выстрела из такого патрона необходимо подождать не менее суток до его повторной перезарядки. Это время требуется для восстановления первоначальной формы уплотнительных элементов, необходимой для последующей перезарядки. Для продления срока службы патрона рекомендуется смазывать резиновые уплотнительные элементы ниппеля исключительно специальным маслом, пригодным для пневматических приборов. Герметичность снаряжённого патрона можно проверить простым опусканием патрона в сосуд с водой.

Проведя контрольные стрельбы из револьвера ME 38 "магнум" 4,5Д, мы пришли к следующим выводам:

1, 2

В заключение отметим, что после проведённой в Германии сертификации пневматическим пистолетам фирмы "Куно Мельхер КГ", использующим пневматический патрон "эйр-картридж", присвоена литера "F", что означает: "разрешён к открытой продаже, без лицензии".

Характеристики пневматического патронов "эйр-картридж"

Дистанция стрельбы из пневматических револьверов серии ME при использовании патронов "эйр-картридж":

Характеристики пневматических револьверов серии ME
МЕ 38 Magnum-4,50 МЕ 38 Pocket-4,50 ME Single-Action Army
Калибр 4,5 мм (.177) 4,5 мм (.177) 4,5 мм (.177)
Длина ствола 80 мм 45 мм 132 мм
Тип ствола нарезной нарезной нарезной
Общая длина 210 мм 150 мм 270 мм
Вес 625 г 540 г 1 080 г
Ёмкость барабана 5 патронов 5 патронов 6 патронов
Тип патрона Пневматический "эйр-картридж"
Предохранитель пассивный предохранитель
Тип спускового механизма самовзвод.
с открытым курком
самовзвод.
с открытым курком
несамовзвод.
с открытым курком

Материал
Рама силумин
Ствол силумин со стальной вставкой
Боёк сталь
Курок сталь
Спусковой механизм сталь
3, 4, 5

Процесс снаряжения пневматического патрона:

  1. Отвинтить колпачок гильзы.
  2. Утопить наконечник ниппеля.
  3. Вывинтить держатель гильзы из корпуса насоса.
    Вставить гильзу в держатель донышком вверх.
    Завинтить держатель с гильзой в корпус насоса.
    Следить за правильным положением уплотнительного кольца между корпусом насоса и донышком гильзы.
  4. Ручной насос "Стройный Джим" (Slim Jim Pump) для снаряжения пневматического патрона.
    Сделать пять-шесть качков для достижения давления в 200 бар.
  5. Вывинтить держатель с гильзой. Вынуть гильзу из держателя.
    Вставить пулю в колпачок гильзы. Ввинтить колпачок с пулей в гильзу.

 вернуться назад